Danilo Carlo Petrucci (Terni, 24 oktober 1990) is een Italiaans motorcoureur. Petrucci's internationale carrière begon in 2007 met het Europees Superstock 600 kampioenschap, waar hij met Yamaha reed en in drie races aan de start verscheen en met 8 punten op de 27e in het algemeen klassement eindigde. In 2008 wist hij twee keer op poleposition te komen en werd uiteindelijk 7e in het klassement. De eerste overwinning behaalde Petrucci tijdens de eerste race van het seizoen 2009 in Spanje. Met nog twee andere overwinningen en twee tweede plaatsen eindigde hij uiteindelijk vierde aan het eind van het seizoen. In 2010 maakte Petrucci de overstap naar het Europees kampioenschap Superstock 1000 en kwam uit op een Kawasaki. Zij beste resultaat was de vijfde plek in Italië. Het jaar daarop, in 2011, maakte Petrucci de overstap naar Ducati en kon vier keer als eerste de meet bereiken en werd daarmee vice-kampioen.

In 2011 werd Rins kampioen in het Spaanse 125cc-kampioenschap. In 2012 stapte hij over naar de Moto3-klasse van het wereldkampioenschap wegrace op een Suter Honda. Tijdens de tweede race in Spanje behaalde hij zijn eerste pole position en in de vierde race in Frankrijk zijn eerste podiumplaats. Hierna behaalde hij geen podiums meer, maar door constant in de top 10 te eindigen werd hij vijfde in het kampioenschap. In 2013 stapte hij over naar een KTM en won hij de Grands Prix van de Amerika's, Duitsland, Indianapolis, San Marino, Aragón en Australië. Hij kwam echter twaalf punten tekort op Maverick Viñales om kampioen te worden en eindigde als tweede. In 2014 begon hij op een Honda als de titelfavoriet, maar moest Álex Márquez en Jack Miller voor zich laten in het kampioenschap. Hij won wel de races in Groot-Brittannië en San Marino. In 2015 stapte Rins over naar de Moto2-klasse op een Kalex. Tijdens de tweede race in de Grand Prix van de Amerika's eindigde hij als derde, terwijl hij een race later in Argentinië als tweede eindigde. Tevens behaalde hij in Frankrijk zijn eerste pole position, maar door een val tijdens de race wist hij deze niet te verzilveren.

Chaz Davies (Knighton, 10 februari 1987) is een Brits motorcoureur die uitkomt in het wereldkampioenschap superbike. In 2011 werd hij wereldkampioen in het wereldkampioenschap Supersport. In 2012 keerde Davies terug naar Aprilia en maakte de overstap naar het wereldkampioenschap superbike. Gewenning aan de nieuwe raceklasse nam enige tijd in beslag. Tijdens de eerste races van het seizoen kon Davies nog geen goede resultaten neerzetten. Naarmate het seizoen vorderde werden de resultaten beter en na in Spanje al eens op het podium te hebben gestaan behaalde Davies tijdens de tweede race in Duitsland zijn eerste overwinning. Aan het einde van het seizoen werd hij met 164,5 punten negende in het algemeen klassement. Na een jaar Aprila maakte Davies in 2013 de overstap naar BMW, waar hij teamgenoot werd van de Italiaan Marco Melandri. Davies kon drie overwinningen op zijn naam schrijven en werd achter zijn teamgenoot vijfde in het algemeen klassement. Nadat BMW bekendmaakte geen fabriekssteun meer te leveren in het seizoen 2014 stapte Davies over naar Ducati.

Casey Joel Stoner (Gold Coast, Queensland, 16 oktober 1985) is een voormalig Australisch Motorcoureur, en een tweevoudig MotoGP-wereldkampioen, in 2007 en 2011. Van 2016 tot en met 2018 was Stoner test en ontwikkelingsrijder bij het Ducati MotoGP Team. Hij behaalde in 2007 tien overwinningen in de MotoGP met zijn fabrieks-Ducati. Door zijn zesde plaats in de GP van Japan op 23 september 2007 werd hij wereldkampioen. Stoner was toen met zijn 22 jaar de jongste wereldkampioen in de koningsklasse sinds Freddie Spencer in 1983, en daarmee de jongste wereldkampioen ooit sinds de invoering van de MotoGP klasse. In 2012 maakte hij bekend dat hij na dat jaar zal stoppen met racen.In 2013 stapte hij over naar de autosport in het Australische kampioenschap Dunlop V8 Supercar Series.

Marco Melandri (Ravenna, 7 augustus 1982) is een Italiaans motorcoureur, die al op zesjarige leeftijd begon met racen, mede door toedoen van een vriend van oud-coureur Loris Reggiani. Melandri schitterde in motorcross, minibikes en het nationale 125 cc kampioenschap en nam voor het eerst aan een Grand Prix deel, toen hij vijftien was. Hij kwam dicht bij de 125 cc titel in zijn eerste twee seizoenen 1998 en 1999 en in 2000 werd hij door Aprilia geselecteerd om zijn ontwikkeling door te zetten in de 250 cc. Op een door het vertrek van Valentino Rossi beschikbaar gekomen machine behaalde hij in 2001 zijn eerste 250 zege op de Sachsenring, en eindigde hij als derde in het kampioenschap achter Daijiro Kato en Harada. Hij begon het seizoen 2002 als titelfavoriet en stelde zijn groeiend leger van fans niet teleur door gedurende het seizoen negen zeges te behalen en in Phillip Island de titel te pakken in een rechtstreekse confrontatie met Fonsi Nieto. In 2003 kreeg hij zijn MotoGP kans bij het Tech 3 Yamaha klantenteam, rijdend op een Yamaha YZR M1 als teamgenoot van Norick Abe. In 2008 kende Melandri een teleurstellend seizoen bij Ducati, hij kondigde in het seizoen dan ook zijn vertrek aan. Na de Grote Prijs van Tsjechië seizoen 2008, maakte Melandri zijn overstap naar Kawasaki bekend. Kawasaki bevestigde dit door een derde motor aan de squad toe te voegen in 2009. Op 6 september 2010 werd bekendgemaakt dat Melandri van de MotoGP naar de WorldSBK zou overstappen.

Checa debuteerde in het wereldkampioenschap wegrace in het seizoen 1993 op Honda en reed daarmee in de klassen 125- en 250 cc. In het seizoen 1995 stapte hij als vervanger voor de gewonde Alberto Puig over naar de 500 cc-klasse. In 1999 wisselde Checa naar Yamaha en werd teamcollega van Max Biaggi. In 2004 reed hij nog een jaar samen met Valentino Rossi om in 2005 de overstap naar Ducati te maken. In het seizoen 2006 streed hij samen met James Ellison voor het Yamaha-Tech-3-Team in der MotoGP-Klasse. In 2007 stapte hij terug over op een Honda en kwam uit voor het team van Lucio Cecchinello. Checa kon in 1995 en 1998 elk een Grand Prix-overwinning behalen. In 1998 behaalde hij met de vierde plaats in het algemeen klassement zijn tot nu toe beste resultaat. Voor het seizoen 2008 stapte Checa over naar het Superbike wereldkampioenschap, waar hij de naar de MotoGP overgestapte coureur James Toseland bij het Ten Kate Racing team opvolgde. In hetzelfde jaar won hij ook de 8 uren van Suzuka samen met Ryūichi Kiyonari op een Honda CBR 1000RR. Zijn grootste succes behaalde Checa op bijna 39-jarige leeftijd, toen hij in het seizoen 2011 de titel wereldkampioen Superbike binnenhaalde. Hij is daarmee de eerste Spanjaard die deze titel veroverde.